Mit den Leinen in der Hand

Ob Freizeitfahrer oder ambitionierter Turnierfahrer, der Fahrsport begeistert immer mehr Pferdefreunde. Dabei sind die Möglichkeiten vielfältig: Vom Einspänner über Zwei- und Vierspänner bis hin zu Tandemanspannungen ist vieles möglich. Gefahren wird sowohl mit Pferden als auch mit Ponys.

Das Fahren von Pferden blickt auf eine lange Tradition zurück, die sogar weiter zurückreicht als die Reiterei. Bereits vor über 3.000 Jahren verfügten die Hethiter über ausgeklügelte Trainingspläne für ihre Streitwagenpferde. Auch im antiken Olympia gehörten Wagenrennen fest zum sportlichen Programm.

Im modernen Turniersport hat das Fahren ebenfalls eine lange Geschichte. Die ersten Weltmeisterschaften fanden 1972 in Münster statt. Seit 1985 werden auch Weltmeisterschaften für Zweispänner und seit 1998 für Einspänner ausgetragen – jeweils getrennt nach Pferden und Ponys. Als Königsdisziplin gilt der Vierspänner mit Pferden. Die Weltmeisterschaften der Vierspänner sind seit 1990 fester Bestandteil der Weltreiterspiele.

Ein Fahrturnier besteht in der Regel aus drei Teilprüfungen: Dressur, Geländeprüfung und Hindernisfahren. Die Gesamtwertung ergibt sich aus den Ergebnissen aller drei Disziplinen.

In der Dressur stehen die Gymnastizierung der Pferde, ihre Durchlässigkeit und der Ausbildungsstand des Gespanns im Mittelpunkt. Beim Hindernisfahren gilt es, einen Parcours aus Kegeln möglichst fehlerfrei und geschickt zu durchfahren. Hier sind Präzision, Geschicklichkeit und ein gutes Zusammenspiel zwischen Fahrer und Pferden gefragt.

Das Herzstück vieler Fahrturniere ist die Geländeprüfung, auch Marathon genannt. Auf einer abwechslungsreichen Strecke müssen verschiedene Hindernisse und anspruchsvolle Passagen möglichst schnell und fehlerfrei bewältigt werden. Sie verlangt Pferden und Fahrern gleichermaßen Ausdauer, Geschicklichkeit, Vertrauen und Teamgeist ab.